传说中的侧方移位，我终于学完整了。
      听到教练说教我移库，我有种莫明的兴奋，因为倒车太无聊了。
      大家都说移库很容易，可是我觉得好难。口令是两个2－4－2加两个1－2－1，听起来容易，做起来难。把车停死，开始猛打方向盘，打死。只觉得手臂上的劲有点使不出来。教练说，吃一个面包来开车，肯定肚子饿。别人家的教练说，人家小姑娘那么瘦，你还让他方向盘打死，怎么打得动！我真有那么瘦么？
      人再瘦，方向盘还是要打，而且要配合速度，速度一快，就要压线撞杆，考试时候是红外线，一碰就突然死亡。
      方向盘好重，对我来说简直就是全身运动（尽管这是不允许的，可总比打不动好）。教练让我自己练，我练了一半，突然不知道怎么开了，跑过去叫教练，再学一遍。
      每次停好车，总觉得自己的车是歪的，侧方移位真的好难。下下周就要考试了，怎么办呀？
      教练说，第二天起床，肯定手臂抬不起来。
      第二天，手臂到没啥感觉，不过左手中指别筋了……

      考完了交规，据说三四个星期以后就是侧方移位考试了，早有耳闻，侧方移位最难，有人考了N次还没有过。
      练侧方移位，先得会倒车。
      倒车原理很简单，但做起来有点难。六根杆子组成两个库，倒车就是把车开出库，转个90度的弯，然后在把车倒进库里。这些动作其实有点机械，因为杆子是标记、地上还放了可乐瓶子之类的东西，也是标记。教练说，侧方移位就是以后停车的基本动作，一定要好好学，我开玩笑说，现在那么多标记，以后我的车里要随时准备6根杆子、2个可乐瓶，要停车，先下来放好杆子和瓶子……
      倒车要领并不难，但对手脚并用要求很高，踩离合器那只脚一定要有轻重，最烦的是连着打方向盘，方向盘恶重，每次我都要用出吃奶的力气，而且身子不能跟着一起用力，否则会连锁反应，脚也一起乱动，这样，离合器踩不稳，车速控制不了，肯定撞杆……
      第一堂课练完后，同车一学员（进度比我快），夸我感觉还不错。可怜我家CH，打方向盘的时候姿势有点问题，两只手的皮都擦破了，看得我心疼……
      昨天，又去开车了，这次教练还是让我们练倒车，据说移库很容易，倒车最难。这次练，似乎找到了点感觉，教练把车子彻底交给我们，我看准各种标示，猛练，成果不错，基本能准确得把车搞进库里，不过手臂酸死，方向盘太重了！我也光荣负伤，指甲不知道啥时被敲了一下，出了点血。。。。
      我家CH这次也挺争气的，刚开始练还撞杆，练到最后也基本能把车子弄进库里了。
      教练说，再练三次倒车，就可以学移库了。我的妈呀，还有三次，我觉得倒车有点腻了。。。。

      话说交通法规考试时间定在上周五，但书早在报名时，也就是三周前就拿到了。按照我复习应考的习惯，就是停止一切娱乐活动，专心复习。加上正好遇上四川特大地震，本来就停止娱乐活动了。我天天不看碟，甚至小说书也少看。每天，我的包里必备着复习交规的书，一有空就开始做选择题、判断题，认各种各样的交通符号……
      最头疼的各种违章扣分，扣1分、2分、3分、6分、12分，条条框框搞都搞不清楚，真弄不明白，这些扣分，应该是交警掌握的，我们开车的干么要记那么牢！没办法，考试还是要考的，我索性用最笨但对我最管用的办法，12分、6分和1分的我记得住，最搞的是2分和3分，我把他们单独归类抄出来。
      花了两周半时间看完了3遍，在网上做了3套模拟题，分数有点惨81分、91分、93分……
      为了考出好成绩，我拿出以前的杀手锏之二，把做了3遍还错掉的题目抄出来，天天看……
      周五中午，弄完稿子，饭也没吃，和CH匆匆去莘庄考点。到那里，吓了一跳，已经有好多人了。签到、验指纹……接着就开始排队。
      经典的是，考点的墙上挂了好多考试要点，什么必对题扣分全选3分之类的，有投机取巧之嫌。考场外有模拟机，上机一测，做了99分，这下我有点放心了，不过抱着对待考试要120％的认真的态度，扬言要考个满分的我继续拿出书复习……到2点半，终于轮到我进考场了，CH在我后面也进考场考试了……
      20分钟搞定所有的题目，果然拿了个满分，哈哈哈，我笑不动了，听说有人考了5次还挂，不过考试前也听说了很多满分的开车前辈。

      比较丢人的是我家CH，92分，不过还好及格了。。。。
      考完交规，一件心事了却了，不过听说接下来学的东西更难！

      教练通知我今天上车了！
      第一次摸方向盘有点紧张，有点不知所措！
      听说我要去摸方向盘，陈泓说，她学车时，第二次摸方向盘，教练就对着她说了句：“开出去。”让她胆战不已。
      中午，在莘庄地铁站我们见到了教练，教练姓顾，剔了个小平头，皮肤黝黑，见到他，我就准备好了黑一圈的准备了。
      到了驾校，顾教练带着我们把车轮固定好以后，给我们讲起了开车的原理。离合器怎么踩、如何配合油门、刹车油门不能搞错、排档怎么打，还有就是方向盘怎么转……
      之后就让我们坐到驾驶座上熟练一下。我终于明白为啥人家喜欢自排档的车了。手排档好麻烦，两只手、两只脚都要配合好，否则车子就熄火。踩离合器尤其麻烦，要“一快二慢三停顿”……这对两只脚要求貌似特别高，绝对不能没轻重，否则不是油门太大，就是一个急刹车！
      三个人一一熟练了一遍后，教练下指令了：“我们到外面去开！”
      这句话把我们吓闷了，什么？什么都不会都去马路上开？教练说：“有我坐旁边，怕啥！你们只管放轻松。”不过说实话，坐在车上也是有点害怕的，毕竟在开车的是个绝对菜鸟。
      我是车上第二个开的。调好座位，根据教练口令，我竟然把车子开起来了，踩离合器、进档、放离合器、换油门、放油门、踩离合器、换档，重复这几个动作，把稳方向盘，掉头、方向盘打两把、在回一把，车头直了再回一把，尽管动作机械，但要做好还真不容易。踩刹车也挺讨厌的，放油门，换刹车，还得慢慢踩，否则就成了急刹车……我多次在同一个地方熄火，就是换档后掉头，不知为啥，两只脚就是不听使唤！
      今天比较丢人的是我家CH，多次被教练批评，换档动作慢，该换了还是不换，方向盘打得慢，陈八迈果然是八迈，不过后来比较争气的是把车从练习的路上开回了驾校……
      发现开车会上瘾，恨不得天天都去学！